GMT baterija ispod oklopa

GMT (Glass Mat Reinforced Thermoplastic) baterija ispod oklopnog kalupa namjenski je alat za kompresijsko oblikovanje razvijen posebno za zaštitnu strukturu baterija novih energetskih vozila. Iskorištavanje temeljnih svojstava GMT materijala-lagan, visoke čvrstoće, otporan na udarce i mogućnost recikliranja-ovaj kalup koristi integrirani proces oblikovanja na visokoj-temperaturi i visokom{2}}tlaku za precizno komprimiranje GMT listova u složene štitne strukture koje ispunjavaju zahtjeve za ugradnju šasije. Služi kao temeljno proizvodno rješenje koje uravnotežuje laganu nadogradnju novih energetskih vozila i potpunu zaštitu sigurnosti baterije.

 

I.Core značajke i prednosti

Jaka kompatibilnost materijala:Precizno usklađen s GMT pločama temeljenim na PP-u i drugim termoplastičnim matricama, kompatibilan s glavnim specifikacijama sadržaja staklenih vlakana od 25%-40%, osiguravajući punu plastifikaciju i stabilno oblikovanje materijala.

 

Napredni proces kalupljenja:Usvaja učinkovit proces kompresijskog prešanja, sa standardiziranim radnim procesom: GMT predgrijavanje lima → brzo zatvaranje kalupa i prešanje → očuvanje topline i održavanje tlaka za plastificiranje → hlađenje i postavljanje → stabilno izbacivanje. Proces je kompaktan sa snažnom kontrolom.

 

Osnovne prednosti izvedbe:

Visoko-učinkovita masovna proizvodnja: kratki ciklus kalupljenja, sa samo 60-90 sekundi po komadu, zadovoljavajući potražnju za velikom masovnom proizvodnjom.

 

Visoka{0}}struktura čvrstoće:Oblikovani proizvod ima izvrsnu krutost, izvanrednu otpornost na udarce i zamor, učinkovito otporan na udar šasije i sveobuhvatno štiteći sigurnost baterije.

 

Izvanredan lagani učinak:Gustoća proizvoda je samo 1,1-1,3 g/cm³, čime se postiže smanjenje težine od 40%-60% u usporedbi s tradicionalnim metalnim štitnicima, što pomaže vozilima u smanjenju potrošnje energije i poboljšanju dometa vožnje.

 

Zeleno i ekološki prihvatljivo:GMT materijali mogu se 100% reciklirati i ponovno upotrijebiti, u skladu s glavnim trendom zelene proizvodnje i nisko{1}}ugljičnog razvoja u automobilskoj industriji.

 

 

II. Ključne točke strukture i dizajna kalupa

1. Glavna struktura kalupa

Osnovni sustav kalupa:Usvaja integralni šablon-za teške uvjete rada, strojno izrađen od-čelika visoke čvrstoće kao što su P20 i 718H. Može izdržati visoke-zahtjeve kalupljenja pod pritiskom od 10-20MPa, osiguravajući bez deformacija i stabilnu preciznost tijekom dugotrajne upotrebe.

Formiranje šupljine:

Core and Cavity::Machineed putem precizne završne obrade kako bi odgovarao složenoj zakrivljenoj površini štita. Preciznost poliranja površine doseže Ra 0,8-1,6μm, jamčeći glatku površinu proizvoda bez grešaka.

Linija odvajanja: Znanstveno i razumno dizajnirana za ravnotežu između izvedbe brtvljenja i glatkoće vađenja iz kalupa, učinkovito smanjujući stvaranje bljeska.

Kut gaza: Postavite na razumni kut od 3 stupnja -5 stupnjeva kako biste izbjegli grebanje površine GMT proizvoda tijekom vađenja iz kalupa, osiguravajući stopu kvalifikacije proizvoda.

Vodič i pozicioniranje: Opremljen preciznim vodećim klinovima, čahurama za vođenje i klinovima za pozicioniranje za preciznu kontrolu otvora za zatvaranje kalupa, osiguravanje preciznosti zatvaranja kalupa i dodatno optimiziranje učinka kontrole bljeskalice.

 

2. Sustav toplinskog upravljanja (osnovni dizajn)

Sustav grijanja:Opremljen ugrađenim-električnim grijaćim cijevima ili uređajima za grijanje ulja, može postići ravnomjernu kontrolu temperature unutar raspona od 150-220 stupnjeva prema GMT specifikacijama materijala, osiguravajući potpunu plastifikaciju materijala.

Sustav hlađenja:Usvaja konformni dizajn kanala za hlađenje, koji može brzo ohladiti oblikovani proizvod na ispod 60-80 stupnjeva, uvelike skraćujući ciklus kalupljenja i poboljšavajući učinkovitost proizvodnje.

Točnost kontrole temperature:Pogreška kontrole temperature kontrolira se unutar ±5 stupnjeva, osiguravajući jednoliku plastifikaciju i stabilno stvrdnjavanje materijala, te jamčeći dosljedne performanse proizvoda.

 

3. Pomoćni sustavi

Ispušni sustav:Precizno obrađeni ispušni žljebovi otvaraju se na razdjelnoj liniji za učinkovito ispuštanje zraka u šupljini i hlapljivih tvari koje nastaju tijekom procesa oblikovanja, sprječavajući nedostatke kao što su nedostatak materijala i zračne rupe u proizvodu.

Sustav izbacivanja:Usvaja kombiniranu strukturu klinova za izbacivanje i ploča za izbacivanje kako bi se postiglo stabilno izbacivanje oblikovanih dijelova velike-površine, sprječavajući deformaciju i oštećenje proizvoda.

Integrirane funkcije:Neki su kalupi integrirani s mehanizmima za rezanje ili probijanje kako bi se ostvario "jedan kalup, dva procesa", smanjujući naknadne korake obrade i poboljšavajući učinkovitost proizvodnje.

 

 

III.Ključni tehnički parametri

Artikal	Raspon parametra
Tlak kalupljenja	10-20 MPa (zahtijeva prešu za ubrizgavanje 2000T-3000T)
Temperatura kalupa	Grijanje: 150-220 stupnjeva / Hlađenje: 60-80 stupnjeva
Ciklus kalupljenja	60-90 sekundi/komad
Materijal šupljine	P20, 718H, S136 (pret-kaljeno/kaljeno i kaljeno)
Primjenjivi proizvodi	GMT kompozitni proizvodi kao što je baterija ispod štitnika, štitnici karoserije, letve protiv-sudara itd.

 

 

iV. Scenariji primjene i trendovi u industriji

Glavne primjene:Naširoko se koristi za donju zaštitu baterijskih paketa u novim energetskim vozilima kao što su čisto električna i hibridna vozila. Sada je postala standardna konfiguracija za glavne proizvođače automobila i može zadovoljiti zahtjeve strukture paketa baterija raznih osobnih vozila i gospodarskih vozila.

 

Tehnološki trendovi u industriji:

• Integrirano oblikovanje: razvoj prema jednom-kalupu oblikovanja složenih struktura, smanjenje procesa sastavljanja komponenti, poboljšanje strukturalne čvrstoće i učinkovitosti proizvodnje.
• Nadogradnja materijala: Kompatibilno s novim kompozitnim materijalima kao što su kontinuirana vlakna GMT/LWRT, dodatno poboljšavajući otpornost na udarce i učinak proizvoda na zamor.
• Inteligentna proizvodnja: Kombinacija tehnologija kao što su simulacija toka kalupa i analiza toplinske ravnoteže za optimizaciju dizajna kalupa, poboljšanje stabilnosti kalupa i stopu kvalifikacije proizvoda, te ostvarivanje inteligentnog upravljanja cijelim životnim ciklusom kalupa.

 

 

Popularni tagovi: gmt baterija ispod oklopnog kalupa, Kina gmt baterija ispod oklopnog kalupa proizvođači, tvornica