SMC kompoziti povezuju se s novim energetskim valom

Potaknuti temeljnim trendovima laganog, sigurnog i integriranog razvoja novih energetskih vozila,SMC (Smjesa za oblikovanje lima),sa svojim višestrukim temeljnim prednostima kao što su lagana i velika čvrstoća, izolacija i otpornost na plamen, integralno oblikovanje te otpornost na koroziju i vremenske uvjete, nastavlja zamjenjivati ​​tradicionalne metalne materijale i postao je ključni kompozitni materijal zalagana nadogradnja novog energetskog polja.SMC industrija prihvaća višestruke dividende uključujući-veliku implementaciju, inteligentnu proizvodnju i tehnološka otkrića, sveobuhvatno pokrivajući sektore u nastajanju kao što sunovi energetski putnik vozila gospodarska vozila, željeznički prijevoz i skladištenje energije. Industrijski opseg nastavlja se širiti, a industrijsko okruženje ubrzava svoju optimizaciju.

 

I. Osnovne prednosti materijala

U usporedbi s tradicionalnim komponentama od čelika i aluminijskih legura, SMC pruža uvjerljive performanse male težine. Njegova gustoća je samo jedna četvrtina gustoće čelika i dvije trećine gustoće aluminijske legure. Kada se usvoji za kućišta paketa baterija, postiže se smanjenje težine od 25%-35%, učinkovito nadoknađujući mrtvu težinu baterija u vozilima s novom energijom i povećavajući doseg vožnje za 8%-10%. U međuvremenu, SMC postiže UL94 V‑0 stupanj otpornosti na plamen bez halogena i posjeduje visokonaponsku izolaciju. U slučaju toplinskog bijega akumulatora, može učinkovito spriječiti širenje plamena i uvelike povećati ukupnu sigurnost vozila.

Nadalje, njegov proces prešanog kalupljenja u jednom koraku omogućuje integraciju nosača za montažu, utora za brtvljenje, struktura za vođenje protoka i drugih višenamjenskih značajki. Ovo smanjuje postupke sklapanja za više od 30%, zadovoljava zahtjeve OEM-a za masovnu proizvodnju na razini deset tisuća jedinica i donosi kombinirane prednosti male težine, poboljšane sigurnosti, smanjenja troškova i veće učinkovitosti.

 

 

II. Širenje tržišta

Potaknuto novim-energetskim putničkim vozilima, novim-energetskim gospodarskim vozilima i-opremom za pohranu energije, tržište potpore automobilima za SMC kompozitne materijale nastavlja rasti. Statistike industrije pokazuju da su narudžbe za SMC automobilske kalupe porasle 18% godišnje-na-godinu, pri čemu je novi-energetski sektor najviše pridonio povećanju potražnje. SMC strukturne komponente bilježe sve veći prodor među novim-energetskim modelima.SMC baterija-paket gornji poklopci,-kućišta za pohranu energije, integrirani dijelovi šasije i spojleripredstavljaju njegove glavne scenarije primjene. U usporedbi s čelikom, SMC komponente postižu smanjenje težine od 30%-40% dok istovremeno nude izolaciju, otpornost na koroziju i otpornost na plamen. Oni izravno poboljšavaju sigurnosne performanse baterije i pomažu produžiti domet vožnje vozila.

 

U sektoru osobnih vozila, glavni proizvođači automobila nastavljaju širiti svoju nabavu SMC komponenti, pri čemu SMC ojačan staklenim vlaknima postiže -ugradnju u vozila velikih razmjera, a karbonski hibridni CF-SMC počinje se implementirati u malim serijama za-vrhunske modele, dok prosječna upotreba SMC-a po vozilu nastavlja rasti. Staza za pohranu energije postala je krivulja rasta, pri čemu se SMC koristi za kutije za baterije za pohranu energije i kućišta pretvarača kako bi se uravnotežila zaštita i mala težina, otvarajući postupna tržišta izvan automobilske industrije.

 

Osim baterijskih sustava za osobna vozila, nova-komercijalna vozila na energiju čine rastuće tržište-oceana za SMC.Novi-energetski teški i lagani-dežurni kamionibrzo se ažuriraju i populariziraju. Tradicionalni čelični odbojnici i vanjske obloge imaju značajne nedostatke: veliku težinu, osjetljivost na hrđu i kratak vijek trajanja, što ubrzava njihovu zamjenuSMC vanjski strukturni dijelovi.

 

SMC branici za gospodarska vozila postižu smanjenje težine od 35%-45% uz vijek trajanja od 8-10 godina. Koristeći veliku fleksibilnost dizajna, uklapaju se u potpuno novi stilski jezik komercijalnih vozila s novom energijom, pojednostavljuju proizvodne tijekove i smanjuju dugoročne troškove rada i održavanja vozila. SMC je postao preferirana opcija za lagane nadogradnje gospodarskih vozila.

 

 

III. Tehnološka otkrića u SMC materijalima

 

Stalne tehničke iteracije potiču industrijsku nadogradnju. Višestruki SMC materijali nove generacije su industrijalizirani i isprobani u instalacijama malih serija vozila. Učinkovitost konvencionalnih kratkorezanih staklenih-vlakna SMC kontinuirano se optimizira. LFT-SMC ojačan dugim vlaknima, s vrhunskim mehaničkim performansama, sada čini 41,3% SMC materijala koji se koriste u novim-energetskim vozilima. Široko se primjenjuje u kritičnim-komponentama koje nose opterećenje kao što su konstrukcijske grede paketa baterija i podokviri šasije.

 

Hibridni CF-SMC od ugljičnog stakla postigao je tehnički napredak sa znatno poboljšanom čvrstoćom i modulom i prolazi kroz ugradnju u malim serijama na vrhunskim vozilima. Štoviše, postignut je značajan napredak u vezi s dugogodišnjim industrijskim izazovom recikliranja duroplasta SMC. Domaće velike-proizvodne linije zatvorene-petlje zaIzgrađeni su ostaci SMC procesa.Kada reciklirani materijal čini 25% formulacije, pad mehaničkih svojstava može se ograničiti na unutar 4,3%. Ovaj reciklirani materijal dobio je certifikat od vodećih proizvođača baterija i može se pouzdano koristiti za strukturne komponente uključujući nosače baterija, olakšavajućizelena transformacija-ugljikaindustrije.

 

IV. Tehnološka nadogradnja u industriji kalupa

 

Kako se novi modeli energetskih vozila nadograđuju prema većim, integriranim i konsolidiranim dizajnima, kvaliteta oblikovanja i stabilnost SMC proizvoda uvelike ovise o dizajnu i proizvodnji kalupa; integrirane komponente kao što su kućišta baterija i velike vanjske ploče postavljaju stroge standarde za preciznost kalupa, kontrolu temperature, strukturnu stabilnost i radni vijek. Trenutačno su ujednačena kontrola temperature kalupa, ventilacija i smicanje, krutost i stabilnost šupljina velike -veličine, dug životni ciklus i kratki ciklusi kalupljenja postali ključni pokazatelji procjene za nove energetske SMC kalupe, pokrećući iterativne nadogradnje industrije kalupa u visokoj preciznosti i visokoj učinkovitosti.

 

Pred-simulacija omogućuje rafiniranu optimizaciju kalupa. CAE simulacija široko je prihvaćena u industriji. U fazi projektiranja, simulacija protoka smole, raspodjele naprezanja i provođenja topline u punoj{1}}domeni provodi se unaprijed. Provode se ciljane optimizacije za-geometriju rastavne površine,-raspored ventilacijskog-sustava i toplinske-temperature ulja-kontrolne krugove. Mogući nedostaci masovne-proizvodnje uključujući opekotine materijala, lokalne kratke snimke, pretjeranu bljeskalicu i odstupanje dimenzija spriječeni su unaprijed. Ovo ne samo da uvelike skraćuje-vrijeme izvedbe projekta i smanjuje naknadne-troškove modifikacije kalupa, nego također pruža uravnoteženu-kontrolu temperature kalupa unutar ±1 stupnja, pouzdano ispunjavajući zahtjeve-visoke razine za zaštitu od prodora IP68 i otpornost na plamen UL94 V-0.

 

Paralelno se razvijaju različiti procesi kalupljenja.Višestruki procesi, uključujući konvencionalno SMC kompresijsko prešanje, HP‑RTM i PCM koegzistiraju u industriji. Među njima najbrže raste potražnja za HP‑RTM kalupima za kućišta baterija. Optimiziranjem unutarnjih kanala za rashladnu vodu i struktura rastavnih površina, vrijeme ciklusa kalupljenja smanjeno je s 8 minuta na 6,5 ​​minuta, podižući učinkovitost jednolinijske proizvodnje za 23% s istaknutim prednostima za proizvodnju velikih količina.

 

Konkurentska snaga industrijskih klastera stalno raste. Industrijski klaster-preciznih kalupa sa središtem u Huangyanu, Taizhou, uspostavio je puni-vrijedno-sustav usluga koji pokriva istraživanje i razvoj kalupa i dizajn, CNC preciznu-brzu strojnu obradu, precizno probno oblikovanje i post{4}}proizvodni laser-popravak obloga.JMJT MOLD KINA iskorištava svoje prednosti kratkih ciklusa isporuke, visoke{0}}troškovne učinkovitosti i brzih iterativnih usluga kako bi osigurao kontinuirane narudžbe za visoko{1}}precizne SMC kalupe. Pruža robusnu podršku opskrbnog lanca za industrijsko uvođenje-lakih kompozitnih komponenti nove energije diljem Kine.

 

Insajderi iz industrije komentiraju da će s kontinuiranim brzim širenjem novih-energetskih vozila, naprednog-skladišta energije i željezničkog-transportnog sektora, zajedno sa stalnim otkrićima u tehnologijama materijala i obrade, tržišni prodor SMC kompozitnih materijala nastaviti rasti. U budućnosti će SMC funkcionirati kao osnovni materijal koji omogućuje lagan, siguran i ekološki-razvoj u novoj-energetskoj areni i nastaviti stvarati značajnu industrijsku vrijednost.